Skip to main content

Selamat Datang Pecinta Citroen!

Sebagai salah satu pecinta mobil klasik ini, banyak sekali yang ingin saya tulis dan bagikan kepada pecinta mobil Citroen lainnya seputar Citroen itu sendiri, Citroen dalam kehidupan saya sehari-hari, dan pengalaman-pengalaman menarik dalam merawat Citroen sebagai pengetahuan teknis yang sepertinya harus diketahui oleh pemilik Citroen.

Terlepas dari rumor Citroen sebagai mobil "susah", sebagai pecinta dan pemakainya ingin sekali tahu banyak tentang Citroen dan sharing dengan rekan lainnya agar titel "susah" ini lepas, setidaknya bagi kita sendiri yang memakainya. Dengan tahu secara teknis dalemannya, tentu nanti akan memudahkan perawatan, meminimalkan biayanya dan tetap dapat menikmati kehebatan fitur mobil Citroen semaksimal mungkin.
Labels:

Comments

  1. liputanmerangin.blogspot.comSeptember 11, 2010 at 4:23 AM

    Saya cukup terkesan dan dibuat terkesima dengan body dan mesin Citroen BX 16 TRS tahun 1991. tapi, saya sedikit bimbang, apakah sparepart 'cewek pujaan' ku itu mudah didapatkan? mohon bantuannya

    www.ivan_radar@yahoo.co.id

    085284675487

    www.liputanmerangin.blogspot.com

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

Mobil Peugeot 505 (Bagian II)

Peugeot 505 memang mobil yang sangat banyak variasinya , bukan hanya exterior dan interiornya saja yang memiliki banyak pilihan, sector mesin pun tak jauh berbeda. Mesin untuk Peugeot Seri 505 basicnya adalah mesin 4 cylinder yang diproduksi oleh Societte francaise de mecanique yang identik dengan CX Athena atau Renault 20TS engine. Mesin2 Peugeot 505 yang diproduksi banyak ragamnya, karena diproduksi dengan 2 type mesin yang menggunakan bahan bakar yaitu Solar dan Bensin. Untuk mesin yang menggunakan bahan bakar bensin terdiri dari mesin 4 silinder dan 6 silinder dengan jenis sbb: XM7A : 1796 cc 4 silinder, (overhead valve, carburetor). Dipasang pada Peugeot 505GL, Pugeot 505GR dan Peugeot 505SR (automatic + Sunroof) Mesin XN1A dengan 4 cabang inlet manifold XN1 / XN 1A : 1971 cc pushrod 4 silinder ( overhead valve, carburetor) dengan daya 96 hp (71 kW), kemudian menjadi 100hp (75 kW) pada tahun 1985. Dan terakhir naik lagi menjadi 108hp (79 kW) pada tahun 1991. Mesin ini dipasang pa...
1 comment
Read more

Toyota Corolla, Mobil Legendaris

Tak bisa dipungkiri Toyota merupakan brand yang cukup terkenal di kancah otomotif dunia. Produk-produk yang diluncurkan memiliki kualitas yang tak diragukan lagi. Salah satunya Corolla yang sejak kelahirannya hingga kini terus dikembangkan mengikuti perkembangan zaman. Bicara Corolla, mobil ini telah menorehkan tinta emas di Indonesia. Tak hanya laris di pasaran, Corolla juga bisa disebut sebagai sedan legendaris karena seolah tak lekang oleh waktu. Berikut ini beberapa tipe Corolla yang secara resmi dijual di Indonesia dan hingga saat ini masih mempunyai pesona serta menjadi incaran banyak penggemarnya karena berbagai kelebihan yang dimilikinya. Toyota Corolla KE25 (Tahun: 1970 – 1974) Mobil hatchback 2 pintu ini merupakan versi sport dari Toyota Corolla tipe KE20 yang lebih umum beredar di Indonesia. KE25 sendiri dulu masuk secara resmi ke Indonesia via dealer resmi Toyota. Harganya saat itu mencapai 2 kali lipat dari harga Toyota Corolla KE20 standar. Bisa demikian sebab Toyota Coro...
3 comments
Read more

Lancer SL

Lancer SL patut dilirik buat yang suka sedan Jepang lawas. Tahun produksi-nya sama dengan Corolla DX, soal harga, kenyamanan, serta mesin yang bandel, sama-sama punya keunggulan. Namun sebelum mendapatkannya simak dulu panduan seputar Lancer ini dari Wahyuli, pentolan SL Never Die yang sempat bekerja selama 15 tahun di Mitsubishi. Hal-hal yang perlu diketahui tentang Mitsubishi Lancer : Harga pasaran . Bahan mobil Lancer SL dengan kode bodi A170 sekitar Rp 15-20 juta. Namun dengan kondisi istimewa bisa diatas harga tersebut. Lis bodi dan kaca susah . Lis bodi hitam dari bahan plastik yang nempel sekeliling bodi kalau sudah rusak atau copot, cari aslinya susah. Alternatifnya bikin custom. Lis kaca krom tahun 1981-1982 masih bisa didapatkan. Sedangkan tahun 1983-1984 pakai lis karet. Untuk rekondisi bisa cari ‘Agus Karet’ di Mal Atrium Senen lantai 4, Jakarta Pusat. Lampu . Orisinalnya merek Stanley. Barang new old stock-nya susah banget. Kalaupun ada merek Taiwan. Oya, untuk tahun 1981...
Post a Comment
Read more